Kako voziti jahto

Ne vem, ali je to zato, ker je določena dolžina jadrnice nad pragom, preden potrebujete licenco, če pa bi jo lahko le dobili in odšli, je za zasebne čolne malo ali nič predpisov. pomaga zasebnim lastnikom, da upravljajo jahte od 20 do 75. Manjši čolni v območju 20 čevljev stanejo od 1500 do 2000 dolarjev manj kot običajna jahta.

Če potujete z nami, zasebnoluksuzne jahtepo vsem svetu in po vsem svetu boste našli vse, kar morate vedeti.

Poleg tega lahko svojo jadrnico zagotovite kot del najemne flote, čarter jahte pa so možnost, ki jo mnogi lastniki motornih jaht izberejo za poravnavo obratovalnih stroškov. Na splošno bi morali plačati za najem jaht, pristanek, redno vzdrževanje, zavarovanje itd.

Kapitan nadzoruje jahto in skrbi za vse ostalo, tudi za kuhanje in gospodinjstvo. Kjer lahko kapitan krmili in usmerja čoln, kjer gostje sedijo in jedo in kjer lahko čolni usmerjajo in usmerjajo.

Potencialni kupci motornih jaht jih popeljejo raje enkrat na testno vožnjo ali na čarter potovanje. Če nameravate prodati plovilo kot donosnost svoje naložbe, ima jahta, ki je na voljo za najem na trgu, višjo ceno kot ena, ki je na voljo samo za zasebno uporabo. Lastnik jahte plača provizijo najemniku, da rezervira čarter, nato pa mora lastnik jahte plačati pristojbine zakupnikom za vsak rezerviran čarter.

Čarterski leti imajo prednosti in slabosti, vendar ne bodo vsi lastniki imeli koristi od tega, da svoje jahte dajo na voljo za najem. Številni lastniki čolnov zamudijo priložnost, da zaslužijo nekaj denarja in se preživljajo tako, da plovijo v marini, preden zapustijo jadrnico, da lahko potniki plačajo pot. Za zakonit najem potnikov je potrebna licenca mojstra' s to licenco lahko rezervirate čarter lete in zapustite mesto na vodi.

Če imate licenco glavnega' se lahko registrirate pri HOBA in svoj čoln spremenite v posel, kako pa veste, da sta vaš ponos in veselje v varnih rokah? Če za kapitana vaše jahte plačujete 100.000 dolarjev na leto, kako ste lahko prepričani, da je varna? Četudi se morda zdi preobsežen postopek in ni vreden truda, je licenca kapitana vredna.

Za pridobitev licence morajo kapitani opraviti številne teste, vključno s preskusom na trupu, motorju, konstrukciji trupa in drugo opremo, pa tudi varnostnim testom.

Izkušnje kapitana so ključne, saj so glede na velikost vašega čolna odgovorni vsi na krovu, vključno s posadko in gosti. Manjši čolni potrebujejo več ladje na ladji, zato imate manj članov posadke, da opravijo vse potrebno na krovu. Na večjih jahtah lahko vložite več truda v brezskrbna, administrativna in dodatna delovna mesta, odvisno od tega, kakšno vrsto jahte želite uporabljati in kako dolgo boste na morju. Glede na velikost vaše jahte in število ljudi na njej je mogoče najeti dodatna delovna mesta, ki vključujejo tudi izhode in več prisotnosti.

Na čolnih, večjih od 100 čevljev, je na krovu namenski kapitan ali inženir, vendar ta položaj ni potreben, da bi čoln spravil v vodo. Na večjih jahtah je za usmerjanje ladje potrebno več članov posadke, zato je močno priporočljivo, da je na krovu vsaj en polnopraven član posadke, ki jo lahko varno usmerja.

Ali lahko na jahti plovite sami ali potrebujete vsaj enega člana posadke, je v celoti odvisno od vaše izkušnje in velikosti čolna. Če iščete pustolovsko potovanje po odprtem morju, se boste morda morali odločiti za zaposlitev. Jahte so dobra izbira za izlete, da se sprostite v sončnem vremenu ali se opravičite na jahti. Velikost in jahta, ki jo izberete, sta odvisna od tega, za kaj jo želite uporabiti, odvisno pa je od tega, kakšno velikost potrebujete za posadko.

Sposobnost upravljanja jahte varno in varno, tudi v najnevarnejših pogojih, je bolj odvisna od vaše samozavesti pri upravljanju in nadzoru plovila.

Veste, kakšna je razlika med jahto in čolnom, a naslednje vprašanje je: Ali morate voditi jahto za več milijonov dolarjev? Jahte so čedalje večje in večje ko je jahta, težje postane drugim.

Glede na izkušnje lastnika in vrednost čolna bo zavarovanje imelo oznako kapitana&39 v obliki potrdila za lastnike, če želijo jadrati. Če kapitana prosite, naj usmeri drugo jahto GG, naj mu priloži kopijo zavarovalne police in vključuje vprašanje o njegovih izkušnjah kot kapitan.