Posodobitev ladjedelnice: Kako deluje Nobiskrug skozi Covid-19

Posredovano od Superyacht Times

Napisal
Laura Nicholls22. junij 2020 19:30

V prvih petih mesecih leta 2019 je industrija superjahtov slavila 53 prodaj novoizgrajenih projektov na več kot 30 metrov. Za isto obdobje leta 2020 je bilo zabeleženih 34 novogradenjSuperQacht Times iQ- presenetljiva številka glede na trenutno pandemijo po vsem svetu. Vendar pa je v tem času SuperYacht Times ohranil stik z velikim prerezom industrije, večina pa ostaja optimistična, da se bodo podjetja kmalu odbila. Glede na to je govoril SuperYacht TimesNobiskrugdirektor prodaje in marketinga Fadi Pataq prek Zooma z juga Francije o prodaji in dejavnostih dvorišča&# 39 med pandemijo Covid-19.Foto: Guillaume PlissonGlede na trenutno stanje so prodajne številke Nobiskruga letos seveda drugačne. Toda kako smo v zadnjih nekaj letih prodali lepo število projektov, kako pomembno je, da bo Nobiskrug v bližnji prihodnosti prodal več?

V letih 2017 in 2018 smo imeli srečo, da smo podpisali približno pet projektov, kar je bilo zelo pozitivno. Leta 2019 je prišlo do rahle upočasnitve, vendar sta bili na mizi še vedno dve zavezi, ki smo jih upali podpisati leta 2020. Na žalost s trenutno krizo ne moremo pričakovati, da bodo te stranke napredovale. Do leta 2020 ne pričakujemo veliko, vendar bomo ohranili te stike in zaveze tako upamo, da se bodo stvari spet poživele. Kar zadeva nove poizvedbe, letos nismo videli nič novega. Mislim, da smo na&# 39 začeli videti luč na koncu tunela, vendar je vse odvisno od tega, kaj se zgodi s prihajajočo sezono. Ostajamo upanje!Foto: Charl van Rooy / SuperYacht TimesUčinki covid-19 na gospodarstvo so večinoma precej negativni. Kakšne misli imate o tem? Kako vpliva na vaše stranke?

Vplivalo bo na veliko strank. V našem primeru ni mogoče potovati precej težko, saj je klientela, s katero imamo opravka, zelo izkušena in zelo izkušena. Kar zadeva nove stranke, smo v skupini G 39 opazili priliv iz tehnološkega sektorja. Rekel bi, da je polovica naše knjige naročil iz te panoge. Te stranke so v tem času nekoliko bolj agresivne, vendar le zato, ker' iščejo dober posel. Če ga najdejo, ga bodo preganjali. Na nek način je meč z dvojnim robom in te reakcije se razlikujejo glede na to, s čim se ukvarjajo ti posamezniki. Stranke podjetja Nobiskrug so večinoma iz Rusije in Bližnjega vzhoda ter se ukvarjajo s trgovino z nafto, plinom in maloprodajo ter gostinstvom. .Foto: Jeff BrownNedavno so v novicah nemški mornariški dvori Kiel - ki ima isto matično podjetje kot Nobiskrug - potrdili partnerstvo z Lürssenom, da bi združili njihove zmogljivosti za pomorsko ladjedelništvo. Ali to vpliva na Nobiskrug?

To partnerstvo nima vpliva na jahti. Za konec: nemška pomorska ladjedelniška industrija je bila zelo razdrobljena. Torejdružine Lürssen in Safa so se zbrale in se strinjale, da morajo okrepiti pomorske dejavnosti znotraj Nemčijev okviru enega skupnega podjetja.' s pozitivno potezo in zaNobiskrugje okrepil naš položaj v Nemčiji.Foto: NobiskrugAli menite, da na trgu jahtinga lahko raste trg? Kako to lahko storimo?

Sodeč po naši novi knjigi naročil, ki je polna novih lastnikov, ki še nikoli niso bili lastniki jahte, zagotovo lahko še rastejo. Ti novi lastniki so prišli skozi zakupni trg in so se odločili začeti projekt novogradnje. Mislim tudi, da se lahko v tehnološkem sektorju veliko naučimo - tej industriji moramo posvetiti več pozornosti.

Ta intervju je bil del 14. spletnega seminarja SuperYacht Times. Če ste zamudili, nadaljujte s spodnjim videoposnetkom. Vse pretekle in prihodnje vebinarje SuperYacht Times lahko najdetetukaj.