Kaj je Land Yacht
Flamski inženir Simon Stevin naj bi se vzidal v 16. stoletje in poročal, da je svojo prvo prodajo zemljišč zgradil v domovini. Morda se je začela kopna, ki se je začela z izumom kočije, ki naj bi bila narejena z jadra. Verjame se, da je prva sodobna kopenska ladja, ladja, ki izvira iz Nizozemske pred stoletji.
Peščeno plužje je postalo ustanovljeno šele po drugi svetovni vojni, z izumom čolna konec 40. in v začetku 50. let, vendar šele v 60. letih.
Zgodb o kopenih jahtah, ki prečkajo velike ravnice Amerike, ni manjkalo, na njih pa je veliko fotografij, ki dirkajo po plaži. Ne pozabite zavezati vozel z vsemi na njihovi ladji in ostati na Kitajskem. Obstaja velika možnost, da boste našli veliko teh plaž v Združenih državah Amerike in drugih delih sveta.
Topla, vetrna plast je bistvena pri jadranju na kopnem, še posebej, ko je zelo vlažna na morju. Če je prostora za potnike, jambori, jadra, in razcveti se lahko izmanirijo brez vrvi.
P piloti in oblikovalci si prizadevajo, da bi kopenskega jahte lažji in močnejši z uporabo kombinacije lahkih materialov, kot so jeklo, aluminij, steklo, in nerjaveče jeklo.
Enzmann trenutno oblikuje fiksno jadro iz sestavljenega materiala iz steklenih vlaken z zakrilci, da bi zagotovili nošnje in ukrivljenost pri nizkih hitrostih vetra. Splošna oblika je podobna kot pri tradicionalnem jadu, vendar ima nekoliko širši lok in krajšo dolžino jadra kot običajno jadra.
Naredil sem nekaj raziskav, da bi ugotovil, kako imajo hkratne kopečne jahte svoje zasnovana jadra, in sem oblikoval obliko jadra. Poskušala sem ga čim bolj približati fizičnemu modelu, zato sem naredila navpični pol-krat in nato še več rezov v preprogah, da bi ji dala ukrivljenost, ki je podobno zračnim folijam. Za oblikovanje jadra s to obliko sem moral narediti nekaj raziskav in ustvariti številne različne modele, kot so dvostransko jadra in enostransko jadra.
Večina jadra z rekordi hitrosti kopnega so toga, tanka in visoka ter so najbolj učinkovita pri stalnih, močnih vetrovih. Dobro oblikovano jadra lahko zaradi nizkega tlaka, ustvarjenega z obliko krila pred tem, pospeši vozilo na skoraj trikratno hitrost vetra. Vendar pa je potrebno natančno oblikovanje jadra in pospešek je počasnejši pri višjih najvišjih hitrostih.
Elizabeth in Jim Braslow temu rečeta "najbolj razburljiv čas svojega življenja", pilot pa pravi, da se ljudje, ki so seznanjeni z jadranjem z vodo, običajno lahko relativno enostavno naučijo osnov kopnega jadranja. Tako razburljivo je biti na ladji brez moči in vetra, "ona pravi," tako sem navdušena, da grem.
Bleriotova mašina je v zadnjih letih dala vse, razen nekaj manjših mehanskih težav, a je še vedno v povesti.
Prva dirka je potekala na plažah Belgije in Francije leta 1909, kopno jahte pa so uporabljali za prevoz blaga po ameriških suhih jezerih. V 60. letih so bili trikolesni poliester, vlaknasta stekla ali kovinski voziček prvič uporabljeni v ZDA in Evropi, pa tudi v Aziji in Afriki.
Največji razred jaht je znan kot razred 2, ki ima lahko največjo hitrost 30 vozlov (40 km / h) ali več. Ogromno jadralno območje ponuja precejšnje zmogljivosti, čeprav lahko njegova velikost včasih omeji hitrost jahte razreda 2.
Majhni otroci in veliki odrasli lahko jadrajo enako dobro, in nekateripol-po meri jahteso zelo primerni tako za majhne otroke kot za večje odrasle. Imajo dodano prednost, da lahko vozijo na travi, vohune in pesek, in beton. Jahta razred je najbolj priljubljen razred kopenski jaht, ki je v glavnem jadranje v celinski Evropi, vendar lahko tudi jadra v Sredozemlju, Atlantik, in Mehiški zaliv.
Na voljo so tudi majhne mini jahte, ki jih je mogoče prevažati z avtomobilom, prtljago ali letalom in jih lahko v sili spakiranje.
Ročno krmiljenje omogoča invalidnim ljudem, da ga upravljajo in tekmujejo z močnimi tekmovalci, ki objemajo telo, vendar je dražji od različice kolesa.
Razred je zelo priljubljen, ker pomeni, da je izid tekmovanja do pilota, saj jahta ne more ponuditi svojih prednosti ali slabosti. Jahte razreda 7 so zgrajene za kopno - rojeno jadranje na deski na krovu, kot so kite buggying in parakarting. Kites - Bugging in parakarting se razlikujejo od ostalih razredov po tem, da se jadra nadomestijo z velikimi vlečnimi kiti, ki jih je mogoče preleteti s hitrostjo do 100 km / h ali več.
Sodobni kopeski jadralec, splošno znan kot pilot, doseže 100 km / h ali več in velja, da je najmočnejši od vseh kopenih jaht v tem razredu in eden najhitrejših. Dirka poteka ob koncu dolgega, dolgega dne jadranja, ki običajno poteka med dvema ali tremi dnevi zapored.