Način skladiščenja zunanjega motornega ribiškega čolna iz aluminijeve zlitine
Dolgoročni način skladiščenja zunanji stroj za ribiško ladjo iz aluminijeve zlitine. Previdnostni ukrepi za pozimi skladiščenje zunanjih motornih ribiških ladij iz ribiške ladje iz aluminijeve zlitine.
1. Očistite zunanjost motorja s čisto vodo in temeljito sperite sistem hladilne vode. Pustite, da voda popolnoma odteče. Obrišite vso površinsko vodo z mastno krpo.
2. Izpraznite vse gorivo iz cevi za gorivo, rezervoarja za gorivo in uplinjača ter očistite dele, vključno s zaslonom v pokrovu za gorivo.
3. Razstavite uplinjač, odstranite ves prah in ga očistite z bencinom in stisnjenim zrakom.
4. Odstranite svečko in jo napolnite z motornim oljem ali sredstvom za zaščito pred rjo. Večkrat povlecite ročico zaganjalnika, da olje kroži do notranjih delov.
5. Na gred propelerja nanesite mazalno mast.
6. Zamenjajte zobniško olje v menjalniku.
7. Nanesite mast na vse drsne dele, vijake in matice.
8. S suho krpo obrišite vso vodo in sol iz električnih delov.
9. Izvenkrmni motor postavite navpično na suho in prezračeno mesto.
Jahte, zunanji motorji, gliserji, tehnični vodniki Uvedli bi pravilno skladiščenje zunajkrmnih motorjev!
Kako uporabljati zunanji rezervoar za gorivo
Ko uporabljate zunanji rezervoar za gorivo, izklopite stikalo notranjega nabiralnika. V nasprotnem primeru bodo olje in nekaj zraka v zunanjem rezervoarju za gorivo vstopili v notranji rezervoar za gorivo. Preden uporabite zunanji rezervoar za olje, morate na oljno cev zatakniti gumb za dovod, da boste lahko olje lažje zagnali.
Navodila za prelom
Nekateri prijatelji ** so po nakupu novega stroja doma razmišljali v vedru ali se umivali. Ta operacija je možna, vendar je zahteva majhna. Propeler in vodno črpalko je treba zagnati v vodi, stroj pa je treba med delovanjem obesiti. Pri sprednji prestavi se ne izogibajte nevtralnemu ventilu za gorivo. Vedno bodite pozorni na to, ali je pretok hladilne vode v izpuhu vode stroja&# 39 normalen, rdeča črta je črta nivoja vode in način menjave olja za gonilo stroja z nizko vodo
Pri zunanjih motorjih, ne glede na to, ali gre za 2 ali 4 giba, ne glede na to, ali gre za velike konjske moči ali majhne konjske moči, je postopek menjave zobnikov enak. Nič drugega kot postopek odstranjevanja 2 vijaka in nato izpraznitev in dolivanje goriva.
Nujni ukrepi, ki jih je treba izvesti proti motorjem, potopljenim v vodo (če je zunanji motor popolnoma potopljen v vodo, ga takoj po odstranitvi zunanjega motorja odnesite k prodajalcu)
1. Takoj ga vzemite iz vode in ga sperite s čisto vodo, da odstranite vse sledi soli in umazanije.
2. Odstranite svečko in popolnoma izpustite vodo v motorju. Nekajkrat zavrtite vztrajnik, tako da izvlečete ročico zagonske vrvi, da izpraznite vodo, ki ostane v motorju. Izpraznite cev za gorivo in uplinjač. Skozi luknjo za svečko in dušilnik zraka v motor vbrizgajte dovolj motornega olja ali zaviralca rje.
3. Po izvedbi zgornjih korakov je mogoče zagnati motor. Vendar se električni deli in uplinjač lahko hitro poškodujejo in pokvarijo. Zato se prepričajte, da v najkrajšem možnem času prosite svojega prodajalca, da popravi motor.