Kaj morate vedeti o vzdrževanju Yacht Motorji

Za jahte je motor kot srce. Srce je spodbujevalnik za vse funkcije človeškega telesa. Samo če je delovanje motorja normalno, lahko jahta deluje normalno. Za motor, motorno olje je kri jahte, in voda je kot voda v človeškem telesu. Ali je temperatura vode primerna, bo neposredno vplivala na kakovost motorja, kakovost motornega olja pa bo neposredno vplivala na stopnjo mazanje v motorju.

Motor je treba redno preskušati in zamenjati z vodo in oljem. Odlaganje olja v človeškem telesu v krvnih žilah lahko povzroči bolezni srca in ožilja in cerebrovaskularnih bolezni. Če se motor ne spreminja redno, po vklopu motorja, boste ugotovili, da obstaja veliko debelih in mastnih olj, kot je katran. Mast je posledica poslabšanja in oksidacije naftnih derivatov ali pa kakovost olja ni povezana. Preveč malo antioksidant se doda, povzroča mastno oprijem na motor, ki tvorijo neke vrste "kalcija olje", povzroča resno obrabo motorja, motor, ki izgubi mazanje je enostaven za "ugriz" in povzroči jahto razčleniti. Zato je najbolje, da se motor vzdržuje in vzdržuje glede na ure, ki jih določi proizvajalec.

Pri vzdrževanju jahtnega motorja je treba omeniti šest točk:

1. Ko motor deluje v vodi, ga je treba takoj po uporabi sprati in posušiti. Kanal hladilne vode sperite z vodo, da preprečite blokado usedlin. Spray anti-rje barve na teh površinah, ki so lahko zarjaveli.

2. Motor redno umijte z milnico in nato nanešite plast avtovoska.

3. Kadar se uporablja v morski vodi ali somornici, je treba dodati protikorozijske anodne bloke, da se zaščiti ladja in stroji.

4. Pri dolgem parkiranju je treba menjalnik dvigniti z vode. Pri premestitvi izvenkrmnega motorja z ladje je treba motor namestiti v navpični položaj, dokler voda v hladilnem sistemu ni odcejena. Ko je parkiran v hladnem vremenu, je treba menjalnik ves čas potopiti v vodo. Pri dvigovanju nad vodno gladino je treba posebno pozornost nameniti proti zmrzovanju. Da bi se izognili težavam pri ponovnem zagonu motorja, se ne zaženite po razstavljanju cevi za gorivo ali zmanjka bencina v motorju.

5. Dno ladje lahko neposredno vpliva na hitrost ladje. Dno ladje je treba redno čistiti, da bo spodnja površina čista.

6. Dolgo ga ne uporabljajte. Ko je voda v hladilnem sistemu popolnoma izpuščena, je treba čoln namestiti v ustrezen položaj ali na okvir čolna. Pri shranjevanju menjalnika ne postavite višje od glave stroja, sicer bo preostala voda ostala v izpušni jakni in lahko teče nazaj v jeklenko in povzroči resne poškodbe.