6 osnovnih načel zaščite jahtnih motorjev

1. Preventivno vzdrževanje motorja

Dobro vzdrževanje lahko ohranja visoko produktivnost motorja, nadzorluksuzne jahte za osebni užitekobratovalni stroški, podaljšajo življenjsko dobo opreme, skrajšajo čas izpada in povečajo vrednost starih strojev.

2. Sledite urniku vzdrževanja

Čas vzdrževanja se lahko izračuna glede na število obratovalnih ur motorjev ali porabo goriva. Razdeljen je na vzdrževanje po potrebi, dnevno vzdrževanje, 250 urno vzdrževanje, 250 urno vzdrževanje, 500 urno vzdrževanje, 1000 urno vzdrževanje, vsakih 2000 ur vzdrževanja, vsakih 3000 ur vzdrževanja, vsakih 6000 ur vzdrževanja v osmih obdobja.

3. Bodite pozorni na uporabo mazivnega olja

Mazilno olje lahko zmanjša trenje med površino delov, zmanjša izgubo in moč trenja delov. Za čiščenje delov motorja odvzemite del toplote, ki jo absorbirajo deli motorja in kovinski abrazivni delci ter druge nečistoče. Nevtralizirajte kislih snovi, da preprečijo korozijo delov motorja in preprečijo rjavenje delov motorja.

4. Izogibajte se okvari hladilnega sistema

Več kot 50% poškodb motorja je posledica okvare hladilnega sistema. Razlogi za neuspeh so 1) Pregrevanje, puščanje vodne črpalke, blokada hladilnika in kavitacija obloge cilindra. Tem napakam se je mogoče izogniti s pravilnim vzdrževanjem. Vzdrževanje hladilne tekočine je pomembno za življenjsko dobo in delovanje motorja.

Zmanjšajte okvare hladilnega sistema in uporabite pravilne postopke zagona 1) Ko motor doseže normalno delovno temperaturo, ponovno napolnite motor. Odstranite tuje predmete z radiatorja in ventilatorja. 2) Preverite tesnilo na pokrovu hladilnika in se prepričajte, da gumijasto tesnilo ni poškodovano. Vsak dan preverjajte tesnjenje vode ali olja. 3) Izberite pravilno hladilno sredstvo. Hladilno sredstvo je sestavljeno iz treh delov: vode + dodatkov + glikola, ki lahko preprečijo toplotno prevodnost, preprečijo vrelišče in zmrzovanje, preprečijo rjo, preprečijo usedline rude, preprečijo kavitacijo in se upirajo penjenju.

5. Vzdržujte sistem za gorivo

V primerjavi s 30% iz leta 1970 stroški goriva zdaj predstavljajo 60% do 90% celotnih obratovalnih stroškov motorja. Stroški goriva so velik strošek med celotno uporabo motorja. Onesnaževalci lahko vstopajo v gorivo od zunaj in povzročijo okvare. Tudi če je s prostim očesom nevidna, ne more biti neprevidna. Samo žlica prahu v rezervoarju za gorivo lahko v 8 urah poškoduje injektor goriva. Pravilno vzdrževanje sistema za gorivo je ključnega pomena za normalno delovanje motorja. Preverite pokrov posode za gorivo in odzračevalno cev rezervoarja za gorivo, ko motor deluje, in jih pravočasno popravite. Pri popravilu motorja mora biti čisto mesto za popravilo, vse razstavljene cevi in ​​odprtine pa je treba pokriti.

6. Načrtovani remont

Upoštevajte čas (X) in stroške (Y) remonta: 1. načrtovano vzdrževanje in popravila; 2. nenačrtovano vzdrževanje in popravila; Za remont upoštevajte remont pred okvaro. Načrtovan remont, preden pride do okvare, je smiseln, tako da se je mogoče izogniti dragim nenačrtovanim izklopom; v skladu s standardom delov za večkratno uporabo je mogoče uporabiti veliko originalnih delov; življenjska doba motorja se lahko podaljša brez večjih poškodb zaradi poškodb motorja Nevarnost katastrofe; za vsako uro podaljšanja življenjske dobe je mogoče dobiti dobro razmerje med stroški in vrednostjo. Če je treba motor zaradi večje nesreče razstaviti, je treba blok motorja ali ročično gred prestaviti. Upoštevanje prenove: Dejavniki, ki vplivajo na čas remonta: uporaba maziv za redno vzdrževanje, antifriz in gorivo, pravilna namestitev, delovno okolje, hitrost motorja in obremenitev.